В рамках проходящего в Вене бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Центральная Европа» состоялась двусторонняя встреча между председателем ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавидом Гурбановым и президентом ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым.

В рамках встречи было обсуждено дальнейшее развитие западного участка международного транспортного коридора «Север-Юг», грузовых и пассажирских перевозок в направлениях Самур-Астара и Самур-Ахалкалаки, а также тарифные условия и прочие вопросы.

По словам Джавида Гурбанова, МТК «Север-Юг» является одним из приоритетных для Азербайджана международных транспортных проектов.

Азербайджанская сторона в кратчайшие сроки выполнила взятые на себя обязательства: на данный момент уже завершается строительство железнодорожной станции и разгрузочного терминала на территории в 35 га в иранской Астаре. В ближайшие месяцы ожидается ввод в строй международной железной дороги Астара (Азербайджан) – Астара (Иран). На днях по этой линии уже был пущен прибывший из России первый тестовый состав из шести вагонов.

В свою очередь Олег Белозеров высоко оценил проделанную азербайджанской стороной в рамках проекта «Север-Юг» работу. По его словам, необходимо мобилизовать все силы для привлечения грузопотока на этот маршрут.

Напомним, соглашение относительно транспортного коридора «Север-Юг» достигнуто 12 сентября 2000 года в Санкт-Петербурге между РФ, Ираном и Индией. Оно вступило в силу 21 мая 2002 года. Работая на полную мощность, этот международный транспортный коридор в состоянии обеспечить выход европейских стран, России, стран Центральной Азии и Кавказа к Персидскому заливу и Индии, а также интенсифицировать торговые связи прикаспийских стран с причерноморскими.